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地埋式保温钢管*地暖聚氨酯保温管公司

产品时间:2022-06-20

简要描述:

降低工程造价。 据有关部门测算,双管制供热管道,一般情况下可以降低工程造价的25%(采用玻璃钢做保护层)和10%(采用高密度聚乙烯做保护层)左右。

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地埋式保温钢管*地暖聚氨酯保温管公司

公司:www.lfrongbang.com/

     聚氨酯保温管道以其优良的性能,方便的施工及使用年限长而倍受人们欢迎。其结构为:外保护层、保温层、防渗漏层三部分,外保护层材料为聚乙烯或玻璃钢或其它材料。敷设方式有直埋、架空、地沟三种形式。我公司在从事管体的聚氨酯保温、绝热施工中积累了大量丰富的经验,其质量达到了国家及标准,深受广大客户的信任和好评。

预制直埋保温管外护层采用高密度聚乙烯管材,我厂选用优良的树脂为原料,采用的设备与生产工艺进行生产,严格控制检验产品质量,经过石油施工技术研究所检测,产品技术质标达到和超过CJT3002-92部颁标准。特点:具有强度高、耐冲击、,耐环境力应开裂、耐腐蚀、耐低温、易焊接、施工简便,严格密封无渗漏等特点。我厂生产系列管材为两步法”(即:管中管”)生产氰聚塑直埋保温的配套产品,在国内外被广泛采用为保温管外保护层。注:管材一般为黑色或黄色,壁厚为薄、厚两种。其颜色和壁厚也可根据用户的要求生产,但基础材料和性能指标完全相同。项目单位性能指标实验根据密度 kgm3 940-965 GB1033拉伸强度 MPa≥20 GB8804.2断裂伸长率%≥600 GB8804.2纵向回缩率%≤3 GB6671.2耐环境应力开列F50 h≥200 GB1842聚氨酯保温管以其优良的性能,方便的施工及使用年限长而倍受人们欢迎、其结构为:外保护层,保温层、防渗漏层三部分,外保护层材料为聚乙烯或玻璃钢或其他材料。敷设方式有直埋、架空、地沟三种方式。我厂在管件的聚氨酯保温、绝热施工中积累了大量丰富经验,其质量达到了国家及标准,深受广大客户的信任和好评。
  
    
  特点:1、安全运行可靠性zui大有良好的强度、刚度、耐温性能、技术
  2、密封防水性能*新技术、新结构设计易于实施
  3、管道防腐以保证,寿命长高效氰凝防腐、3PE防腐或玻璃丝缠绕环氧树脂防腐及HD环氧煤沥青漆防腐
  4、潜在隐患小外套钢管的疲劳强度大,运行在热胀冷缩的环境,接口不像玻璃钢外护管易于脱开
  5、节能显著密封性能好,无渗漏,保温效果更佳
  6、施工方便,节点密封,补口及预制保温钢套钢管均比玻璃钢套钢方便
  7、施工焊接工艺钢管更成熟,检漏手段。

耐高温保温管
  适用于输送介质低于180℃的直埋式预制保温管。热电联产、高温水供暖及蒸汽供暖,都需要有更高耐温要求的直埋式保温管道,高温水用于集中供热的优点也日益被供热行业的同行认可,为了满足用户输送高温载热介质的需要,我们开发研制了耐高温型保温管。耐高温型管按保温材料的不同分为两种:*种采用改性尿泡酸酯硬作为保温层,这种硬泡同聚氨酯硬泡类似,完全封闭的均匀泡孔和导热系数极小的发泡剂形成了这种硬泡优越的保温性能,导热系数小于0.023W/m.k,抗拉强度大于200Kpa,闭孔率大于97%,耐温150℃时热失重小于2%,热变形小于1%,符合ASTM标准,适合输送不大于150℃的热介质,这种保温管按保温层厚度也分为两种系列规格与普通保温管相同,可适
合不同用户的要求。

  聚氨酯节能保温材料
  施工方便将保温层一聚氨酯硬泡用现场浇灌或预制成型等方法敷于钢管的防腐层外,方法简便,工效迅捷。

  导热系数小

  聚氨酯泡沫的导热系数在几乎所有保温材料中是zui低的,因此能使物料的热损失减少到zui低限度。

  防水、防腐、耐老化

  由于聚氨酯泡沫的闭孔率可达92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层,不仅可以起到保温隔热的作用,而且能有效地防止水,湿气以及其它种种腐蚀性液、气体的浸透,防止微生物的滋生和发展。

  

  适应性强

  聚氨酯泡沫能与各种材料进行牢固的粘合,因此,作为直埋管的保温层几乎无需考虑防腐败层与之粘合的问题。聚氨酯保温的适应温度为+120℃196℃,短时十几小时可达+190℃


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管材的堆放、保管、吊装及运输:

 

8.1管材的堆放与保管:

  1、管材存放场地应平整,无杂物、无积水,并有足够的承载能力。

  2、管材应放在距热源2m以外处,并有消防设施。

  3、堆放管材必须垫管枕,管枕宽度应大于150mm,高度应大于100mm,存放时,同种类管子应放在一起,12m长管要从地面开始逐层放垫块。短时间堆放,每层可不放垫块,但高度不得大于1.5m

  4、管材在存放期间,钢管两头应加封堵,露天存放时,应用毡布覆盖,禁止太阳曝晒,雨淋。

 

   吊装与运输:

  1、 管材吊装时,应用宽度大于50mm的吊带吊装。

  2、 在装卸时,应做到稳起轻放,防止磕碰。

  3、 卸车时,汽车装运,宜采用垂直起吊方式,集装箱装运,可采用叉车、装卸机配合作业。

  4、 管材堆放,吊装严禁使用铁器撬动或钢丝绳直接捆绑外套管。

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